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都邦保险去年亏损近4000万元:车险业务承压 总裁职位仍悬空

[ 2021-02-11 13:28 ]   来源:[ 投资时报 ]    双击自动滚频 
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  2018年和2019年,都邦保险分别亏损8778万元和6732.63万元,截至去年已经连续三年亏损

  2020年,新冠肺炎疫情叠加车险综合改革落地,让财产险公司的保费收入承受考验,尤其是一些中小型险企身上的业绩压力更为凸显。近期,保险公司去年四季度偿付能力报告集中披露,其中都邦财产保险股份有限公司(下称都邦保险)因持续亏损受到外界的注意。

  1月下旬,都邦保险发布的2020年四季度偿付能力报告显示,该公司当季亏损7532万元,全年合计亏损3956万元。2018年和2019年,都邦保险分别亏损8778万元和6732.63万元,截至去年已经连续三年亏损。

  同时,该公司2020年四季度末综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率均为164%,较三季度末下滑16个百分点。

  就持续亏损、偿付能力指标下降等问题,《投资时报》向都邦保险发送沟通函,但对方并未作出回复。

  去年亏损近4000万元

  都邦保险成立于2005年10月19日,注册资本金27亿元,注册地吉林市,拥有33家分公司,400多家分支机构。

  该公司股权结构较为分散,偿付能力报告显示,截至2020年四季度末,都邦保险股东共有14家,持股比例大于5%的有七家,包括吉林市铁路投资开发有限公司、中泰信托有限责任公司(下称中泰信托)、吉林市吉晟金融投资控股集团有限公司、吉林市城市建设控股集团有限公司、吉林省金都集团有限公司、吉林市金鹰投资有限责任公司、吉林市中豪群实业有限责任公司,持股比例分别为19.26%、19.07%、12.52%、12.04%、11.11%、7.22%、5.19%。

  作为成立近15年的险企,都邦保险的经营状态并不稳定。中国保险业协会披露了该公司2010年至2019年年报,《投资时报》研究员发现,2010年至2014年,该公司曾连续五年实现盈利,而2015年亏损1.36亿元,2016年和2017年扭亏为盈,净利润分别为589.12万元和1080.04万元。

  看似走出亏损泥潭,但是好景不长,2018年该公司又陷入低迷状态,亏损8778万元;2019年继续亏损6732.63万元。

  步入2020年,都邦保险的经营颓势依旧未能扭转,偿付能力报告显示,四个季度该公司净利润依次为1.53亿元、613万元、-1.23亿元、-7532万元,全年合计亏损3956万元。可以看出,虽然其“开门红”态势良好,但是第三、四季度未能守住胜利果实。

  从偿付能力充足率指标来看,去年四个季度末,都邦保险的综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率均分别为209%、228%、180%、164%,虽然符合监管要求,但是已经连续两个季度下滑。其最新一期风险综合评级为B级。

  偿付能力报告显示,该公司去年四季度制定了《都邦财产保险股份有限公司偿付能力风险管理考核办法》,以SARMRA监管评估结果为基础,同时设定相关惩罚因子,细化具体考核项目,全面评估各部门在偿付能力风险管理工作中的工作成果。

  《投资时报》研究员还注意到,2020年二季度末至四季度末,都邦保险的净资产依次为12.8亿元、11.51亿元、10.8亿元,同样连续两个季度下降。

  都邦保险2020年四季度主要指标(单位:万元)

数据来源:都邦保险2020年四季度偿付能力报告

  车险业务承压

  从都邦保险的业务结构来看,2019年年报显示,该公司保费收入前五位险种为机动车辆保险、责任保险、意外伤害保险、企业财产保险和健康保险,其中车险的份额占比最高。具体来看,该公司2019年上述险种的保费收入依次为31.98亿元、1.77亿元、1.5亿元、1.05亿元、5562万元,可以看出车险是绝对大头。

  不过,当年都邦保险这五大险种均为承保亏损状态,承保利润依次为-2.16亿元、-1.1亿元、-2396万元、-47万元、-1014万元。贡献保费最多的车险业务,也成为其业绩亏损的主要拖累者。

  据悉,自2020年9月19日起,中国银保监会出台的《关于实施车险综合改革的指导意见》正式实施,改革内容包含:交强险责任限额和费率浮动方案变化、商业险产品与条款结构变化、商业险费率与无赔优待系数浮动方案变化、商业险保险保障责任变化、配套基础建设推进等。

  车险综合改革落地带来的直接影响是车险保费下降,而对于财险公司来说,保费缩水则意味着经营压力增大,尤其是以车险作为“顶梁柱”的公司更是迎来较为严峻的考验。

  日前,中国银保监会发布2020年12月保险业经营情况表,公布了保险业2020年全年各类保险经营数据。数据显示,2020年财产险实现原保险保费收入1.19万亿元,同比增长2.4%,增幅较2019年下降5.76个百分点。其中,机动车辆保险实现原保费收入8245亿元,仅同比增长0.7%,增速下跌至个位数;同时,车险保费收入占比下降至60.7%,降低2.21个百分点。

  总裁职位仍悬空

  面临经营压力和扭亏难题的都邦保险,此前管理层也发生变动,目前该公司总裁仍悬而未决。

  去年5月11日,都邦保险官网发布《都邦财产保险股份有限公司2020-006高管离任审计项目招标公告》,后附的高管离任审计项目标书中表示将对前任总裁陈正银的离任进行审计,审计期间为2012年5月30日至2020年4月14日,说明陈正银在4月14日已离开都邦保险。

  偿付能力报告显示,目前都邦保险的临时负责人为纪律,任职时间为2020年4月,其来自股东方中泰信托。据相关资料,纪律出生于1964年7月,曾在平安财险历任无锡分公司总经理、南京本部常务副总经理、总部市场部主任、财产险部副总经理、战略客户部总经理;2010年8月至2014年3月,在阳光财产保险股份有限公司任副总裁兼任标准经纪董事长;2014年3月至2017年8月,在泰山财产保险股份有限公司任总经理、董事;2018年7月至2020年4月在中泰信托任业务总监兼工会主席。

  作为临时负责人,纪律如何带领都邦保险走出亏损泥潭、步入稳健发展轨道?其面前的考验并不轻松。

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